En gång spelade vi fotboll, jag missade målet, tog bilen och hämtade bollen 50 meter bort.
DN skriver idag om cykling och bilresor. Med hyggligt jämna mellanrum dyker den här typen av artikel upp i media. För alla som är hyggligt insatta i ämnet är det väl känt att ungefär hälften av alla bilresor är på 5 km eller mindre. Utmaningen är att få fler att ställa bilen och istället gå eller cykla dessa resor. Det är alltid roligt att se hur perspektivlösa vissa cykelfrälsta är när det handlar om cyklandets positiva effekter. ”Jag har fyra kilometer till jobbet och jag sparar tusen kronor per år på att ta cykeln i stället för bilen,” säger Martin Svensson. Jag vet inte riktigt hur Martin har räknat, men för en inbiten bilist torde tusen sparade kronor på ett år inte vara något vidare starkt argument för att ställa bilen. Tyvärr är nog den bistra sanningen att väldiga många människor föredrar att ta bilen framför att riskera att bli svettig på en cykel.
Staffan Forsell på Stockholms kommun gör en intressant iakttagelse när han säger att stockholmare jämför sina bilresor mot hur lång tid det tar att åka kommunalt. Jag har haft många diskussioner med kollegor som har 5-10 km till jobbet som kretsar kring just detta. Flera har faktiskt börjat cykla (av motionsskäl) och insett att det tar lika lång tid att cykla inklusive en dusch på jobbet som att köra bil. Jag tror att om fler bara provar på vad det innebär att cykla till jobbet och gör det på en hyggligt bra cykel kommer vi snabbt se en minskning av bilanvändandet.
Själv har jag nyligen skaffat en lastkärra till min cykel. Återkommer med ett separat inlägg om denna.
frivillig enkelhet 